Lladró, Cunyat y Compañía, de taller ferroviario a fábrica de óptica y centro cartográfico del bando republicano.
Allí por los años 1896, un solo obrero alentado por la esperanza, espoleado por su espíritu emprendedor, Vicente Lladró, montó en Almàssera un pequeño taller de re-composición de coches de tranvías y ferrocarriles. Ayudado económicamente por Don Daniel Giner, alcalde de Almàssera en aquellos tiempos, y de quien eran las tierras donde se construye la fábrica. En sus tareas le ayudaban cuatro obreros, al año en el taller trabajaban 40, y en el año 1906 las naves se ensancharon, y en ellas trabajaban más de 140 obreros. No te pierdas el final de esta historia, como las instalaciones de Lladro, Cunyat y Compañía pasa a ser el taller de una fábrica de precisión óptica y al mismo tiempo el centro cartográfico del bando republicano. ¡ De toda esta información sale una buena película de intriga! Interior de un coche motor para el Servicio de Valencia, puesto en circulación en 1926. FÁbrica de Ladró, Cuñat y Compañía en Almàssera 1926. Fuente: La corresponde