D. Vicente Lladró Aguilar, hijo ilustre de Almàssera. Constructor de tranvías.
Libro de fiestas de Almàssera de 1955.
"Hablar o escribir del pasado de Almácera y particularmente de fechas aun no muy lejanas, sin hacer referencia a este destacadísimo Almacerense, D. Vicente Lladró Aguilar, nacido el 15 de Septiembre de 1862, no se explica.
"Hablar o escribir del pasado de Almácera y particularmente de fechas aun no muy lejanas, sin hacer referencia a este destacadísimo Almacerense, D. Vicente Lladró Aguilar, nacido el 15 de Septiembre de 1862, no se explica.
De padres humildes, apenas conocía las primeras letras,
tuvo que emplearse a trabajar, coordinando
el trabajo – no con escaso sacrificio- con el estudio, para una mayor perfección
en la actividad a que estaba dedicado.
Tal interés se reflejó pronto, pues a los 22 años, poseía el
título de Profesor de dibujo en maestros carpinteros y en el año 1884 montó ya
su primer taller para poder atender la contrata de la reparación del alumbrado
de la línea de tranvías de Valencia a Masamagrell, que por aquel entonces era de tracción de
sangre.
En estos mismos locales -sitos en el camino de Barcelona, en el término Municipal
de Bonrepós – construyó los primeros coches tranvías para la línea de Torrente,
sin más ayuda y dirección que su propio
esfuerzo.
Dado el incremento que tomo esta industria y siendo insuficientes
los locales, optó por montar en Almácera –su tierra natal- unos grandes
talleres con la ayuda económica de D. Daniel Giner, donde se dio tal impulso a
las construcciones móviles que se construyeron los primeros tranvías con motor
y asientos trasversales, que dada su estética y modernismo de la época, fueron expuestos
en la puerta del Sol de Madrid, bautizándoles el pueblo madrileño con el nombre
de los <<simpáticos>>. De este modo se hizo el material móvil para
toda España.
El 1896 obtuvo la autorización de la Jefatura de Obras Públicas
de Valencia para la explotación directa de la línea de tranvías Valencia-Cementerio
y viceversa, negocio que mantuvo hasta que vendió la explotación y material
existente a la actual compañía de ferrocarriles de Valencia.
A parte de la construcción de material móvil dedicose a la
infinidad de negocios, habiendo dejado su nombre grabado, incluso fuera de
España.
De un periódico de su época de carácter económico, es el siguiente
párrafo en el que figura además un cliché con su fotografía:
“Inventor de los coches para ferrocarriles, que desde los
asientos laterales se vé la cabeza del tren abarcando la visual y los paisajes
de los campos por donde se atraviesa, debido a determinado juego de cristales.,
dispuesto en forma de zig-zag.
Socio y técnico de los talleres de construcción de material móvil
para ferrocarriles, tranvías y minas de los señores Lladró, Cuñat y Cia, que
han construido material móvil para empresas de Madrid, Barcelona, Bilbao y
Cartagena, obteniendo Gran diploma de honor.”
Murio a los 63 años de edad, el 4 de Octubre de 1925,
descansando sus restos en el Cementerio Parroquial de Almácera.
En reconocimiento a tan ilustre hijo, Almácera honra su
memoria con la dedicación de una de sus principales calles al eximio D. Vicente
Lladró."
Fotografía: Francisco Iglesias
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